Standardy zimowego utrzymania oparte są na wzorcach przyjętych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Przy czym żaden z odcinków dróg wojewódzkich nie jest utrzymywany w standardzie I. Ponad połowa sieci dróg podległych samorządowi województwa, bo 721,4 km z 1276,2 km utrzymywana jest w standardzie II. W III – 510,6 km, a w IV – 44,3 km. Kryterium określenia standardu utrzymania zimowego, to średnie, dobowe natężenie ruchu w przeliczeniu na pojazdy umowne (SDR). I tak:

Do II standardu zalicza się:

Drogi wojewódzkie o bardzo dużym znaczeniu komunikacyjnym o natężeniu SRD ponad 4000 poj./dobę, drogi będące połączeniami dróg krajowych, stanowiące ważne szlaki komunikacyjne oraz prowadzące do przejść granicznych. W tym standardzie jezdnia łącznie z poboczami utwardzonymi jest odśnieżona na całej szerokości i posypana na całej długości.

Do III standardu zalicza się:

Drogi wojewódzkie o SRD od 2000 do 4000 poj./dobę, drogi będące połączeniami dróg krajowych. W tym standardzie jezdnia odśnieżona na całej szerokości. Śliskość drogowa zlikwidowana na skrzyżowaniach z innymi drogami, skrzyżowaniach z koleją, odcinkach o pochyleniu powyżej 4%, przystankach autobusowych oraz innych miejscach ustalonych przez Zarząd Dróg

Do IV standardu zalicza się:

Drogi wojewódzkie o SRD od 500 do 2000 poj./dobę, stanowiące ważniejsze trasy transportu towarowego. W tym standardzie jezdnia odśnieżona na całej szerokości. śliskość drogowa zlikwidowana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. Dopuszcza się przerwy w komunikacji do 8 godzin

Naturalnie w większości przypadków nie dochodzi do tak intensywnych opadów, by droga była nieprzejezdna. Także śliskość i gołoledź jest likwidowana szybciej, niż dopuszczają to obowiązujące standardy.

W sytuacjach warunków ekstremalnych dotyczących utrzymania zimowego koordynację przejmuje Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego: (tel. 32/256 56 01, 32/255 21 95, fax. 32/256 22 13 e-mail: czkws@katowice.uw.gov.pl).